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1. 2つの構造は基本的に同じです。彼らの名前から、私たちは明らかな違いを見つけることができます:必要な燃料は異なります。ディーゼルはより高い発熱値を持ち、ガソリンは比較してより穏やかに燃焼します。
2。異なるパワー。ディーゼル車がガソリン車よりも馬力が多いように、ディーゼルジェネレーターセット8キロワットで、最大値は200万ワットに達することができます。同じ量のガソリンの最大出力は、10キロワットにしか到達できません。
3。イグニッションタイプ。 aのシリンダーガソリンジェネレーター、燃料と空気の混合物は、スパークプラグによって点火されます。ディーゼルエンジンでは、混合物が圧縮によって形成された熱によって点火されます。
4。異なるボリューム、ガソリンジェネレーターサイズが小さく、持ち運びが簡単で、モバイル電源に適しています。燃料と空気の混合。ガソリンエンジンでは、キャブレターと吸気管に燃料と空気が混合されます。
5。ディーゼルエンジンでは、ディーゼルがシリンダーに吸い込まれた後に燃料と空気の混合が行われます。主な用途は異なります。
ディーゼルエンジンは主に工業用電源に使用されますが、ガソリンエンジンは一般に家庭用に選択されます。
ガス発電機の仕組みを知っていますか?
負荷容量の減少は、ディーゼル発電機セットにどのような影響をもたらしますか?
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