負荷容量の減少は、ディーゼル発電機セットにどのような影響をもたらしますか？

ディーゼルジェネレーターの下負荷または炭素堆積は、ディーゼル発電機が軽量で動作したときに起こることです。したがって、ディーゼル発電機の出力がアプリケーション機器が必要とするものと一致しない場合、最適な消費時に動作しません。設計されたものではなく、常にディーゼル発電機を軽量で実行することは、ディーゼルジェネレーターに問題を引き起こす可能性があります。ディーゼルジェネレーターセット.

これが発生した場合、ディーゼル発電機は完全に動作するために必要な温度に達していないため、より激しく動作する必要があります。これにより、その後の摩耗、エンジンへのひずみ、電気グロープラグが可能な限り効率を維持します。これはまた、すすの蓄積を引き起こし、最終的にシリンダーを詰まらせる可能性があります。これらの問題が発生した場合、ディーゼルジェネレーターは動作できなくなります。さらに真剣に、ディーゼルジェネレーターを軽い荷重で実行すると、ガラス化を引き起こす可能性があります。これは、動作温度に達していないときに発生し、未燃の燃料が厚いドラフトになります。これにより、ディーゼルジェネレーターのピストンリングが徐々に詰まり、シールが破壊されます。その結果、燃焼排気ガスはピストンリングの上にスライドし、物質と組み合わせると、ディーゼル発電機をすばやく破壊できる硬いコーティングが形成されます。

ディーゼルジェネレーターセットの負荷容量の減少の主な理由。

1.エアフィルターは非常に汚れており、空気の摂取量が不十分です。現時点では、新しいエアフィルターをきれいにして交換する必要があります。

2.ディーゼルフィルターシステムは非常に汚れており、注入量が不十分です。交換または掃除する必要があります。

3.イグニッションタイミングは正しくなく、調整する必要があります。

一部の部品は、ディーゼルジェネレーターセットの出力変化にも影響します。

の原動力のためディーゼルジェネレーターセット職場では、ピストンロッドやシリンダースリーブ、クランクシャフト、ベアリングなど、多くの部品が特定の荷重で高速で回転します。これらの部分の表面もある程度潤滑されますが、実行時間が増加すると、摩擦により接触面が損傷し、元のサイズとジオメトリが徐々に破壊されます。この種のダメージは実際には避けられません。また、ディーゼルエンジンのパワーと空気の量、および燃焼できる量との間には一定の関係があります。同時に、気温と周囲の湿度もディーゼルエンジンの出力電力に影響します。気温が高いほど湿度が高いほど、ディーゼルエンジンの効率が低くなります。